Autosloperij Nijmegen – Bart Junior

Bij Bart Junior betalen we gemiddeld €100 tot €1.500 voor een sloopauto. Dat is vaak meer dan bij andere opkopers, omdat onze demonteurs met meer dan 15 jaar ervaring precies weten welke onderdelen nog waarde hebben.

De prijs is opgebouwd uit drie factoren:

• Het gewicht van de auto: De actuele schrootprijs bedraagt circa €0,10 per kilo. Een gemiddelde auto van 1.000 kg levert dus al snel €100 aan ijzerwaarde op — exclusief onderdelen.
• De bruikbare onderdelen: Motor, versnellingsbak, turbo, koplampen, portieren en katalysator — alles wat wij kunnen demonteren en verkopen in onze onderdelenwinkel, rekenen we eerlijk door in jouw prijs.
• Merk en bouwjaar: Courante modellen van Volkswagen, Toyota, BMW, Peugeot of Renault leveren meer op dan niche-merken, omdat de vraag naar hun onderdelen groter is.

Wil je direct weten wat jouw auto waard is? Vraag een vrijblijvend bod aan — we reageren meestal dezelfde dag.

De katalysator bevat edelmetalen zoals platina, palladium en rhodium, en is vaak het meest waardevolle losse onderdeel van een sloopauto. Afhankelijk van het type levert een katalysator €50 tot €300 extra op bovenop de schrootwaarde. Dieselkatalysatoren zijn over het algemeen meer waard dan benzineversies. Bij Bart Junior rekenen we de katalysatorwaarde altijd eerlijk mee in ons bod. Ontbreekt de katalysator? Meld dat dan vooraf — het scheelt flink in de vergoeding.

Je krijgt altijd een vergoeding van ons. Het ophalen is bij Bart Junior 100% gratis, altijd. Vroeger moest je betalen om je auto te laten slopen, maar die tijd is voorbij. Alleen als een auto volledig gestript is (geen motor, geen wielen, geen katalysator) kan de vergoeding heel laag uitvallen. Maar betalen hoef je bij ons nooit.

Bij Bart Junior ontvang je direct geld bij het ophalen — contant of via pinbetaling, wat jij wilt. We spreken het bedrag en de betaalwijze vooraf af, zodat er geen verrassingen zijn bij de deur. Het bedrag dat we afspreken, is het bedrag dat je krijgt. Dat is bij ons in 98% van de gevallen zo — geen spelletjes achteraf.

De schrootprijs (oudijzerprijs) fluctueert dagelijks en is afhankelijk van de wereldmarkt voor metaal. Voor complete autowrakken ligt de prijs op dit moment rond €0,10 per kilogram. Een gemiddelde auto weegt tussen de 900 en 1.400 kg, dus alleen het metaal levert al €90 tot €140 op. Daar komen bij ons de waarde van bruikbare onderdelen en de katalysator nog bovenop — en dat maakt het verschil met de meeste concurrenten.

Dat hangt af van de auto. De oudijzerwaarde van een gemiddelde auto ligt rond €75 tot €140. Als een opkoper €150 biedt, zit je op het minimum. Maar als jouw auto nog een goede katalysator, motor of versnellingsbak heeft, kan de waarde een stuk hoger liggen. Bij Bart Junior kijken we altijd naar de totale waarde — niet alleen het ijzergewicht. Vraag daarom altijd even bij ons een bod aan voordat je akkoord gaat.

Leg twee dingen klaar voordat we langskomen: het kentekenbewijs en een geldig legitimatiebewijs (paspoort, ID-kaart of rijbewijs). Zonder deze documenten kunnen we de auto niet op locatie vrijwaren.

Het kentekenbewijs bestaat uit:

• Kentekencard (het plastic pasje) + de tenaamstellingscode (9 cijfers, apart ontvangen per brief).
• Of het oude papieren kenteken: Deel 1A, 1B en Deel 2 (Overschrijvingsbewijs) — dit geldt voor auto's die vóór 2014 op naam zijn gezet.

Heb je alles klaarliggen? Dan kunnen wij bij het ophalen de vrijwaring direct ter plekke regelen.

Ja, dat kan — maar regel het liefst vooraf, dan gaat het ophalen sneller.

• Tenaamstellingscode kwijt: Vraag via rdw.nl een nieuwe code aan. Dit kost enkele euro's en is binnen een paar dagen geregeld.
• Kentekencard kwijt: Je kunt een demontagecode aanvragen bij de RDW. Als RDW-erkend bedrijf kunnen wij de auto soms ook vrijwaren zonder compleet kenteken, maar dat kost extra tijd.

Weet je niet precies wat je mist? Bel ons even op 06 52 37 49 99 — we denken met je mee.

Het vrijwaringsbewijs is het officiële bewijs dat de auto niet meer op jouw naam staat bij de RDW. Vanaf dat moment ben je niet meer verantwoordelijk voor wegenbelasting, APK en verzekering. Bij Bart Junior ontvang je het vrijwaringsbewijs direct bij het ophalen — per e-mail. Dat is iets wat alleen RDW-erkende demontagebedrijven zoals wij mogen afgeven. Bewaar dit bewijs altijd goed.

• Wegenbelasting: Stopt automatisch zodra wij de auto hebben gevrijwaard bij de RDW. Te veel betaalde belasting krijg je automatisch teruggestort door de Belastingdienst.
• Verzekering: Deze moet je zelf opzeggen. Bel je verzekeraar of doe het online zodra je het vrijwaringsbewijs van ons hebt ontvangen. Sommige verzekeraars vragen om een kopie — stuur dan het vrijwaringsbewijs dat je per e-mail van ons hebt gekregen.

Nee, absoluut niet. De meeste auto's die wij ophalen starten niet meer, hebben een kapotte motor of ernstige schade. Wij komen met onze eigen autoambulance naar je toe om de auto op te laden — het maakt niet uit of hij nog rijdt of niet.

In principe wel, want hoe completer de auto, hoe hoger de vergoeding. Ontbreken er essentiële onderdelen zoals de motor, versnellingsbak, wielen of katalysator, dan daalt de waarde aanzienlijk. Meld ontbrekende onderdelen altijd vooraf, dan houden we daar rekening mee in ons bod en zijn er geen verrassingen.

Ja. Een verlopen APK is juist een van de meest voorkomende redenen waarom mensen hun auto aan ons verkopen. Je hoeft de auto niet opnieuw te laten keuren als je besluit hem te laten slopen. Wij kopen auto's zonder geldige APK rechtstreeks op en betalen gemiddeld €200 tot €800, afhankelijk van het merk en de staat. Lees meer op onze pagina auto verkopen zonder APK.

Zeker. Motorschade, een kapotte versnellingsbak, een defecte turbo — bij veel garages kost reparatie meer dan de auto waard is. Maar de overige onderdelen en de katalysator hebben bij ons nog wél waarde. Wij kopen zowel technisch total loss (niet meer te repareren) als economisch total loss (reparatie duurder dan de dagwaarde) auto's op. Lees meer over een kapotte auto verkopen.

Geen probleem. Een auto met een WOK-melding moet normaal gesproken opnieuw gekeurd worden na een zware schademelding voordat hij weer de weg op mag. Laat je de auto slopen in plaats van repareren? Dan vervalt die verplichting. Wij kopen auto's met WOK-status op en zorgen voor correcte RDW-afmelding en recycling volgens de ARN-normen.

Ja, doe dat vooral. Haal al je persoonlijke bezittingen eruit voordat wij langskomen — denk aan documenten, zonnebrillen, kinderzitjes, telefoonladers of kleingeld. Wil je onderdelen van de auto zelf houden, zoals lichtmetalen velgen, een dure radio of een nieuwe accu? Overleg dit dan vooraf, want het heeft invloed op de prijs die we je kunnen bieden.

Vaak al binnen 24 uur na akkoord. Vanuit onze locatie aan de Rouwenboschweg in Nijmegen rijden we dagelijks door de regio. We plannen het ophalen op een moment dat jou uitkomt — ook 's avonds of in het weekend.

Het hele traject — van aanvraag tot vrijwaring — is bij Bart Junior vaak binnen één dag geregeld:

1. Bod aanvragen: Vul het kentekenformulier in of bel ons op 06 52 37 49 99. We brengen meestal dezelfde dag een vrijblijvend bod uit.
2. Afspraak inplannen: Ga je akkoord? Dan plannen we direct een ophaalmoment dat jou uitkomt.
3. Ophalen en betalen: Onze autoambulance komt naar je toe. Je ontvangt direct contant geld of een pinbetaling.
4. Vrijwaring: Wij vrijwaren de auto ter plekke bij de RDW. Je ontvangt het officiële vrijwaringsbewijs per e-mail.
5. Verzekering opzeggen: Met het vrijwaringsbewijs zeg je zelf je autoverzekering op. De wegenbelasting stopt automatisch.

In veruit de meeste gevallen halen wij de auto gratis bij jou op — thuis, bij de garage of langs de weg. Zelf langsbrengen op de Rouwenboschweg 5A in Nijmegen mag ook en kan soms een iets hogere vergoeding opleveren, omdat er geen transportkosten zijn. De keuze is aan jou.

Vanuit onze basis in Nijmegen rijden we door heel Gelderland en omstreken. We komen regelmatig in Arnhem, Wijchen, Den Bosch, Wageningen, Tiel, Culemborg, Elst en Oss. Maar ook buiten Gelderland zijn we actief. Staat jouw woonplaats er niet bij? Bel ons even — de kans is groot dat we ook bij jou langskomen.

Ja. Autosloperij Bart Junior is zowel RDW-erkend als ARN-gecertificeerd. Dat betekent dat we bevoegd zijn om je auto officieel af te melden bij de RDW en ter plekke een geldig vrijwaringsbewijs uit te geven. Daarnaast voldoen we aan de strenge Nederlandse milieunormen voor verantwoorde autorecycling. Doe altijd zaken met een erkend demontagebedrijf — alleen dan weet je zeker dat de afhandeling correct verloopt.

Jouw auto krijgt op ons terrein aan de Rouwenboschweg een tweede leven. In Nederland wordt gemiddeld 98% van het gewicht van een sloopauto hergebruikt — ruim boven de Europese eis van 95%. Bij Bart Junior werken we zo:

1. Accu en airbags deactiveren: Voor de veiligheid van onze demonteurs.
2. Vloeistoffen aftappen: Motorolie, koelvloeistof, remvloeistof en andere milieugevaarlijke stoffen worden veilig afgevoerd.
3. Onderdelen demonteren: Alles wat herbruikbaar is — motor, versnellingsbak, koplampen, portieren, bumpers, interieur — gaat naar onze onderdelenwinkel of naar garagebedrijven.
4. Metaal recyclen: Het restant wordt geperst en gaat naar een shredder, waar metaal, kunststof en glas worden gescheiden voor hergebruik.

Ja, mits het bij een erkend bedrijf gebeurt. Als ARN-gecertificeerd demontagebedrijf zorgen wij ervoor dat alle gevaarlijke stoffen veilig worden verwijderd. Olie wordt geraffineerd tot nieuwe basisolie, metalen worden omgesmolten, en zelfs autoruiten worden verwerkt tot producten als vloertegels. Illegale sloop of het dumpen van een auto is niet alleen slecht voor het milieu — het kan ook leiden tot boetes tot €10.000. Lees meer over ons recyclingproces in Nijmegen.

De recyclingbijdrage is een eenmalig bedrag van €20 (incl. btw) dat bij aankoop of import van een auto wordt betaald. Dit geld gaat via de RDW naar Auto Recycling Nederland (ARN), die hiermee de milieuverantwoorde verwerking van alle afgedankte auto's in Nederland financiert. Als je je auto bij ons laat slopen, hoef je niets extra's te betalen — de bijdrage is al voldaan toen de auto nieuw was.

Een autowrak zonder geldig kenteken, APK of verzekering mag niet op de openbare weg staan. De gemeente mag het voertuig laten verwijderen en je kunt een boete krijgen. Op privéterrein mag het in principe, maar alleen als er geen overlast of milieuschade ontstaat. Zolang de auto niet officieel is afgemeld bij een erkend bedrijf zoals Bart Junior, blijf jij als eigenaar aansprakelijk voor alles.

Illegaal dumpen of achterlaten kan leiden tot boetes tot €10.000. Maar ook als je de auto verkoopt aan een niet-erkend bedrijf, loop je risico: zonder geldig vrijwaringsbewijs blijf je verantwoordelijk voor wegenbelasting, verzekering en eventuele boetes die met het voertuig worden gereden. Verkoop daarom altijd aan een RDW-erkend demontagebedrijf dat ter plekke een vrijwaringsbewijs kan afgeven.

Niet verplicht, maar het is verstandig. Foto's van de auto en eventuele schade dienen als bewijs dat je de auto hebt overgedragen en in welke staat hij verkeerde. Dit beschermt je mocht er later een vraag komen van de Belastingdienst, je verzekeraar, of in het zeldzame geval dat een auto niet gesloopt maar doorverkocht wordt. Een paar foto's met je telefoon zijn genoeg.

De traditionele "autosloperij" heet tegenwoordig officieel een autodemontagebedrijf. Een RDW-erkend demontagebedrijf zoals Bart Junior voldoet aan strenge eisen op het gebied van milieu en veiligheid, mag auto's officieel afmelden bij de RDW en geeft een geldig vrijwaringsbewijs. Niet-erkende slopers mogen dit niet — en dan blijft de auto op jouw naam staan.

Soms wel. Een auto die in Nederland economisch total loss is, kan in het buitenland (Afrika, Oost-Europa) nog waardevol zijn door de lagere arbeidskosten voor reparatie. Nederlandse auto's zijn door de strenge APK-eisen vaak goed onderhouden en dus gewild voor export. Bij Bart Junior beoordelen we altijd alle opties: sloop, demontage voor onderdelen, of doorverkoop voor export. Zo krijg jij de hoogste vergoeding. Lees ook onze pagina over schadeauto verkopen.

Er is op dit moment geen landelijke sloopregeling in Nederland. De laatste landelijke regeling was in 2009/2010, toen je €750 tot €1.000 kon ontvangen bij inruil. Wel bieden sommige gemeenten een lokale slooppremie aan om oudere, vervuilende voertuigen uit het verkeer te halen. Informeer bij je gemeente of er zo'n regeling geldt in jouw woonplaats.

Ja! Op ons terrein aan de Rouwenboschweg 5A in Nijmegen vind je een grote, wisselende voorraad originele tweedehands auto-onderdelen — van motoren en versnellingsbakken tot koplampen, bumpers en interieur. Omdat we dagelijks auto's demonteren, is ons assortiment altijd in beweging. Kom gerust langs om zelf te kijken, of bel 024 379 09 92 als je een specifiek onderdeel zoekt.

Onze locatie aan de Rouwenboschweg 5A in Nijmegen is geopend op maandag t/m vrijdag van 9:00 tot 17:00 uur en op zaterdag van 9:00 tot 15:00 uur. Op zondag zijn we gesloten. Het ophalen van sloopauto's plannen we ook buiten deze tijden in — ook 's avonds of in het weekend als dat beter uitkomt.